El sindicato La Fraternidad, que agrupa a los conductores de trenes, impulsa una Ley de Reparación Histórica Ferroviaria que permitiría una inversión de 18.000 millones de dólares durante 10 años, mediante un fondo específico para el sector.

En declaraciones al programa 7 a 9 de FM Líder 97.7, Jorge Paiz, secretario de Políticas Ferroviarias de La Fraternidad, explicó que la iniciativa parlamentaria tiene un carácter federal y que la Reparación se financiaría mediante un aporte de los exportadores.