La Unión Transitoria de Empresas Zonis-Concret Nor-MF resultó adjudicataria de la renovación de la vía ascendente, por la que circulan los trenes desde Luján hacia Mercedes, que había quedado pendiente tras la colocación de durmientes de hormigón en la vía descendente en 2021 y 2022.

La concreción de estos trabajos permitirá equiparar la velocidad de los servicios, que actualmente unen Mercedes con Luján en 37 minutos pero tardan más de una hora en sentido contrario por el mal estado de las vías, lo que derivó también en una reducción de las frecuencias.

Informó el sitio especializado enelsubte.com que la obra había sido incluida por Trenes Argentinos en el listado de trabajos prioritarios a ejecutar en el marco de la emergencia ferroviaria. Esta reactivación de los proyectos viene enfocándose en iniciativas que venían muy demoradas.