Hombres y máquinas trabajan día y noche para la renovación de la vía ascendente, por la que circulan los trenes entre Luján y Mercedes: colocan durmientes de hormigón en reemplazo de los de madera, tal como se realizó hace tres años en la vía descendente.

Ante la consulta de Líder Luján Noticias, desde Trenes Argentinos señalaron que la obra avanza “a paso firme” y que el avance es de un 60 por ciento entre Luján y Olivera y de un 30 por ciento entre Olivera y Mercedes. La renovación estaría concluida en febrero de 2026.

La adjudicataria de la obra es la Unión Transitoria de Empresas Zonis-Concret Nor-MF. La concreción de estos trabajos permitirá equiparar la velocidad de los servicios, que actualmente unen Mercedes con Luján en 37 minutos pero tardan más de una hora en sentido contrario por el mal estado de las vías, lo que derivó también en una fuerte reducción de las frecuencias.